在淮海战役纪念馆中，有一辆小推车格外引人注目，它就是淮海战役中人民群众支援前线时使用过的小推车。陈毅同志曾经说道：“淮海战役的胜利，是人民群众用小车推出来的。”

1948年10月31日，上级单位“出20辆车子支援淮海战役”的通知传来，山东省泗水县芦沟、土洞等14个偏僻山村的群众立即响应，纷纷报名要求参与支前行动。

临行前，部队干部勉励大家：“同志们到前方去，家里的生产生活完全像对待军属一样，给大家照管好，假如在前方牺牲，家属按烈属优待。希望同志们安心支前，克服困难，完成任务，光荣立功！”说罢，“支援解放军，解放全中国”“打到哪里，支援到哪里”等激昂口号响彻动员会现场。

不久，最终入选的86名支前群众推着小车、载着粮食，浩浩荡荡向前线进发。一路上，他们跋山涉水，不畏艰难，还经受着超乎想象的过度疲劳考验。晚上休息时，由于宿营的村子太小，床位不够，绝大多数人只能露宿在街头。冬夜，狂风大作、沙土飞扬，大家伙拼命挨挤在一起，却仍然冷得无法入眠。

跨过3条冰河、翻过十数座大山、战胜一个又一个严寒下的露宿之夜……一个月后，支前群众终于越过陇海铁路，到达前线。

然而，随着战争形势的发展，解放军行军速度加快，补给线也不断延长。为了保证部队的粮草供给，86名支前群众又在敌机的隆隆声中，冒着生命危险、忍着严寒饥饿，跟随大部队日夜行进。经历多次空袭后，他们还总结出一套丰富的防卫经验：行进时候拉长线，敌机来时撒大片，找个掩体就卧倒，机智沉着保安全。

1949年1月初，鹅毛大雪漫天飞舞。根据战场保障需要，指挥部要求后方迅速筹集军粮运往前线，这支支前队伍再一次积极响应，并迅速行动起来，仅用3天时间就运粮11.2万斤。雪后的道路被太阳一晒、大车一轧，坑坑洼洼、泥泞难行，推车极其困难。车子不能推，大家伙便用手拉、用肩扛，他们说：“山高挡不住太阳，困难吓不倒好汉。我们能推就推，不能推就扛，困难再大，也要保证战士们吃上饭！”

1月10日，淮海战役胜利结束，泗水县86名支前群众满载荣誉凯旋，而他们使用过的运粮独轮车则被命名为“功劳车”，后由淮海战役纪念馆收藏。

在整个淮海战役中，解放区发动群众总计543万人，他们使用小推车这种原始的运输工具，克服千难万险，共向淮海战役前线运送粮食9.6亿斤，大大满足了战争的需要。

一场历时66天的浴血奋战，一次世所罕见的大规模人民支前行动……这场淮海战役，加速了解放战争的胜利进程，在中国革命战争史上写下了浓墨重彩的一笔，也让红色基因注入民族血脉，得以代代相传。

来源：《党建》

编辑：曹春艳